Zenvo TSR-S, uma besta de 1.177 cv de potência

Com carroceria de carbono, hipercarro da marca dinamarquesa tem como destaque a asa traseira móvel

Zenvo - Caderno Garagem

TSR-S. Guarde essas letras. Elas dão nome não a um grande carro ou a um supercarro. Elas batizam muito mais que isso, um hipercarro de 1.177 cv de potência da montora dinamarquesa Zenvo Automotive, que, enfim, criou um calendário de eventos para os clientes conhecerem a máquina.

Em exibição no showroom de 1.300 m2 da revendedora oficial Mohr Group, de Munique (Alemanha), o TSR-S tem edição limitada e donos de contas bancárias mais fornidas são convidados a fazer test drive do modelo bestial.

Para despejar 1.177 cv, o Zenvo TSR-S não pode ostentar um motor qualquer. Ele vem equipado com uma usina traseira 5.8, associada ao câmbio automático de sete marchas derivado do automobilismo. Segundo a montadora, a bordo do puro-sangue, os potenciais clientes terão uma experiência singular de direção. Não dá para duvidar do panfleto dos executivos da marca.

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Afinal, o Zenvo, o TSR-S completa a aceleração de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, além de chegar a 200 km/h em 6,8 segundos. A velocidade máxima é de 325 km/h.

O TSR-S tem carroceria construída de carbono altamente elaborado, que garante menor peso e maior resistência. A asa centrípeta ativa, patenteada pela Zenvo, é um aerofólio móvel, que oferce inclinação lateral. Assim, um dos lados pode ficar mais baixo ou alto que o outro, com a finalidade de elevar a pressão em curvas e atenuar a força centrífuga, que tende a empurrar o carro para fora da pista. Ou seja, o TSR-S adere ao solo como poucos esportivos.

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“Esperamos muito por esse dia. Quando o carro chegou, ficamos impressionados com o acabamento, não apenas com a fibra de carbono colocada à mão, mas também com os componentes que a Zenvo projetou e produziu na Dinamarca”, celebra Lorenz M. Mohr, sócio-gerente do Mohr Group.

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A Zenvo Automotive é uma fabricante especializada em hipercarros de edição limitada com sede em Præstø, Dinamarca. Fundada em 2007, ela busca aliar recentes tecnologias com um toque nostálgico de elementos analógivcos, oferecendo ao motorista um desempenho surpreendente. Atualmente, ele desenvolve cinco modelos.

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