Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition relembra vitórias em Le Mans

Edição especial do supercarro é mais uma homenagem da marca a seus carros de corrida que fizeram história

Ford GT 64 Heritage Edition - Caderno Garagem

A Ford segue prestando homenagens a automóveis que fizeram história nas pistas de corrida. Dessa vez, ela apresentou a edição limitada do Ford GT, a ‘64 Prototype Heritage Edition 2022, que marca o último ano de produção do supercarro. A fabricação começa em janeiro próximo.

O Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition é um tributo aos protótipos do Ford GT de 1964, que levaram às vitórias em Le Mans de 1966 a 1969 e novamente em 2016. Ele é atração da Monterey Car Week, na Califórnia (EUA),  junto com o único protótipo remanescente do Ford GT de 1964 com a pintura original, o GT/105.

O Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition é uma reinterpretação do ícone, com pintura branca Wimbledon, grafismos azuis e faixa tripla no teto. Ele tem fibra de carbono nas rodas de 20 polegadas, difusores dianteiro e traseiro, soleiras, hastes dos retrovisores e grade do motor. As pinças de freio Brembo são prata, com grafismo e porcas pretas.

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A cabine também recebeu fibra de carbono nas soleiras das portas, colunas A, console e bancos, que são revestidos em camurça Alcantara azul com costuras prateadas e o logotipo GT. O painel de instrumentos é de couro preto e Alcantara azul. “A série GT Heritage é uma herança dos supercarros da Ford”, resume Mike Severson, gerente de programa do Ford GT.

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Em 1963, a Ford começou a desenvolver seu próprio carro de corrida para tentar superar a Ferrari e vencer as tradicionais 24 Horas de Le Mans. Menos de um ano depois, o Ford GT (chassi GT/101) foi revelado no Salão de Nova York, de 1964.

Cinco protótipos GT foram construídos – os primeiros modelos da Ford a usar análises aerodinâmicas a fim de otimizar o desempenho em alta velocidade. Serviam como base do programa GT, que dominou Le Mans nos anos 1960. Dos cinco carros produzidos, o chassi GT/105 é o único sobrevivente com as cores originais da época.

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Já os chassis GT/101 e GT/102 foram descartados depois de testes de colisão em Le Mans e Monza. Mesmo assim, tornaram-se essenciais para os aprimoramentos aplicados nos GT/103, GT/104 e GT/105.

O GT/103 foi responsável pela primeira vitória em 1965, em Daytona, onde o GT/104 ficou em terceiro. Os dois foram repintados e hoje estão expostos no Museu Shelby, no Colorado (EUA).

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Todos os Heritage Edition

O Ford GT ’64 2022 é o sexto modelo da série de produção limitada Heritage Edition, que relembra os momentos marcantes e títulos em Le Mans. Saiba quais são os modelos dessa linhagem:

  • Ford GT ’66 Daytona Heritage Edition 2021, que homenageia o Ford GT MK II nº 98, ainda em produção.
  • Ford GT ’69 Gulf Livery Heritage Edition 2020, reverência ao Ford GT40 MK I nº 6, vencedor de Le Mans em 1969. Só 50 unidades foram construídas.
  • Ford GT ’68 Gulf Livery Heritage Edition 2019, tributo ao Ford GT40 MK I nº 9, que venceu em Le Mans em 1968. Apenas 50 construídos.
  • Ford GT ’67 Heritage Edition 2018, em homenagem ao Ford GT40 MK IV nº 1, vencedor de Le Mans em 1967. Somente 39 foram construídos.
  • Ford GT ’66 Heritage Edition 2017, que lembra o Ford GT40 MK II nº 2, pilotado por Bruce McLaren e Chris Amon em Le Mans em 1966. Apenas 27 foram construídos.
  • Ford GT Gulf Livery Heritage Edition 2006, que comemorou os títulos consecutivos do GT40 em 1968 e 1969 em Le Mans. Apenas 343 foram construídos.

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